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随着各家车企6月销量的逐渐曝光，上半年“期中考”的累计销量也陆续出炉，这也带来而来新问题，结合年初定下的销量目标，主流车企的销量完成率如何呢？

从已经统计的数据来看，榜单中 的十家车企，销量完成率均不足50%，无一家超额完成任务，这也说明了今年车市开启价格战以来，竞争的惨烈情况。另外，考虑到下半年金九银十与年底的冲刺期等，传统的旺季，车载君觉得：完成率在35-40%左右的车企，仍保留了完成目标的希望。

具体来看，长城吉利和理想的表现，超过了去年同期，尤其是理想，在销量目标比去年提升了10万辆之后，仍然实现了完成率增长，下半年表现稳定的话，完成30万辆应该没有太大压力。

不过，同为新势力三强，小鹏和蔚来的表现有些欠佳，小鹏今年的销量目标比去年有所下降，为20万辆，但上半年累计售出了4万辆出头，完成率仅为20.72%，或许如何突破年销10万辆才是眼下最主要的。蔚来的情况也差不多，上半年累计售出超5万辆，年破10万辆应该没问题，但与24.5万辆的年销量目标，差距有些大。

传统车企这边，上汽集团今年继续冲击600万辆，上半年累计售出超207万辆，同比下降7.28%，压力有些大。相比去年的120万辆目标，比亚迪今年直接提升到了300万辆，虽然销量持续增长，但相比过高的期盼，完成压力同样比较大。

此外，长城汽车虽然及时下调了目标，为160万辆，近期销量表现也有所回暖，上半年累计售出了超51万辆，完成情况同样不乐观。