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通讯员 张华月 陈诚 工人日报—中工网记者 张千

6月2日0点，武汉至大悟高速公路全线通车运营，至此，武汉至大悟车程缩短至一小时，市民去黄陂各大景区游玩将更加便捷。

武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要(2011—2030)》“九纵五横三环”高速公路布局方案中武汉市14条高速放射线之一，也是武汉市北向快速出口路、北部路网中的主要干线公路，是连接武汉和中原城市群的快速通道。起于黄陂区解放大道下延线终点，止于大悟县河口镇，全线86.503公里，双向6车道，设计时速120千米/小时。

武汉至大悟高速公路项目全线跨度最大的顶推施工作业点——喻家咀互通6次上跨沪蓉高速，1次上跨岱黄高速，其中前川高架桥上跨岱黄高速，桥梁全长2.58千米，主跨由左右两幅钢箱梁组成，跨度达75米，总重达3675吨，为项目控制性工程。

据负责该处施工的中国一冶武大高速项目部负责人吴丛映介绍，结合该处钢箱梁重量大、跨度大、施工难度大等困难，项目技术团队反复打磨施工方案，总结形成了“钢箱梁顶推工法”，通过发明特制球冠装置，首次使用6台步履式顶推机，两两组合同步顶推，在短时间内将纵向11个节段组成的第22联钢箱梁分别吊装和顶推到达预定点位，保质保量完成了桥梁合龙任务，解决了项目建设的一大难题，为项目通车打下坚实基础。

项目的建成通车优化了武汉市出口高速公路布局，不但加密了武汉北部高速路网，缓解京港澳高速交通压力，还推动了中心城区与新城组团的综合发展，可实现黄陂木兰云雾山、木兰草原、锦里沟、清凉寨等以北景区，五公里内直达，对促进沿线旅游、物流产业开发，巩固拓展大悟县脱贫攻坚成果，助推革命老区乡村振兴和经济社会高质量发展具有重要意义。